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1） 倾角设计
为了让太阳能电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多，我们要为太阳能电池组件选择一个****倾角。关于太阳能电池组件****倾角问题的探讨，在不同地区使用，是根据不同地区而定。
2）抗风设计
在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。
⑴太阳能电池组件支架的抗风设计
依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa。所以，组件本身是****可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。
⑵路灯灯杆的抗风设计
在此不做过多说明，灯杆方案已经很成熟。比如风力较大地区，如（内蒙、坝上、新疆、西藏等），灯杆在定制生产时应增加灯杆壁厚及上下口径和法兰厚度尺寸，如果客户没有提出要求，要建议客户这样选择，会增加灯杆成本。