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近年来，随着经济的高速发展和城市化进程的不断深入，对相应的市政配套设施也提出了更高的要求。路灯作为现代城市的公共基础设施，在城市的日常运作和人们的生活中起着重要作用。全球面临能源危机，电力资源已经成为紧缺资源，因此需要大力推行节能降耗。目前很多城市路灯系统基本只能按时开关灯、使用全夜亮灯的方式，造成了电能资源的浪费。随着机动车保有量的逐年上升和人口密集化发展，传统的城市路灯照明系统逐渐显露出很多缺点和不足。例如：暴雨天气时白天天色也是阴暗的，却缺乏必要的道路照明；在深夜及人流、车流量稀少时，路灯整夜照明，又存在一定程度的电力浪费问题；另外，一旦路灯出现故障，只能通过巡查人员发现，不能及时维修。因此，建立具有多种工作模式的智能路灯控制系统就显得十分必要。

单片机、1C芯片和传感器等技术的大力发展给智能路灯控制和照度模糊控制系统的发展提供了基础。采用智能化路灯控制系统不仅能够满足正常的道路照明功能，还能有效节约电力资源，使得城市的路灯系统更具科学性和人性化，同时也提高了路灯系统维护的工作效率，一定程度上降低了人员的劳动强度。

　　智能路灯控制系统具有多种工作模式，不仅具备基本的按时开关灯功能，还可以自主设定开关灯时间，根据环境光线明暗的变化自动判断是否启动所设置的工作模式。而且能够根据实际道路交通情况车来灯亮、车走灯灭，****程度地实现节能。另外，如果路灯发生故障，系统能够自动报警并及时上传到控制中心。

整个系统的工作模式可以根据实际需要进行灵活选择，性能稳定、操作简单方便、成本低、可靠性高。多种工作模式选择和减少电能消耗的优点，具有一定的现实意义。